.JPG)
Taha'a, Iles Sous le Vent, mai 2012
La famille TINIRAU : Maman Nui et la plupart de ses 9 enfants, habite la baie de Apu au sud de l'ile de Taha'a.
L'année dernière, je leur avais rendu visite lors d'une balade aux Iles Sous Le Vent et ils m'avaient accueilli à bras ouverts.Cette année,après avoir remis SAUDADE à l'eau quelques jours auparavant au CNI (Chantier Naval des Iles) à RAIATEA, après un mois de travaux intenses, je passe de nouveau les voir après avoir débarqué mon vélo chinois, lourd et malcommode, acheté d'occase à RAIATEA.
Les maisons de la famille sont toujours cachées derrière la serre de vanille.
La famille est toujours aussi accueillante et sympathique.Les petits-enfants ont grandi.
Je me balade un peu autour de l'ile en vélo en partant de la baie de Apu pour visiter cette ile que je connais mal à la recherche de "sujets" d'aquarelles et de dessins.
J'avais remarqué dans ces balades une belle pirogue en contreplaqué et j'en avais fait photos et croquis
Un beau jour, Maman Nui m'emmène vers l'auvent qui est derrière sa maison et me montre la pirogue de la famille; je l'avais déjà entr’aperçue. Elle est là depuis un an au moins et ne sert plus qu'à remiser divers objets de la maison : outils, cirés, bidons etc.
La pirogue parait en mauvais état : un trou dans la coque et les bordés en contrelaqué plus ou moins attaqués.
Cependant ses formes sont belles avec ses flancs évasés et son étrave incurvée. Comme celle que j'ai vue en me baladant, c'est une pirogue concue pour naviguer au moteur dans le lagon: les polynésiens ont perdu l'usage de la voile même pour le plaisir ou la régate, remplacée par les compétitions de va'a(pirogues).
Mais Maman Nui me dit que son père allait à Raiatea, distante de quelques miles dans le même lagon, en pirogue à voile vendre ses légumes au marché de Uturoa.
La pirogue de la famille servait il y a encore quelque temps à emmener les enfants au collège à RAIATEA.
Elle a été construite il y a 25 ans par un charpentier de l'île qui est mort depuis et plus personne dans l'île ne sait la réparer.
Vraisemblablement celle que j'ai vue en me baladant est du même constructeur
Maman Nui me demande si je saurai la réparer; je lui répond " Oui je sais faire, pas de problème avec de la résine epoxy".
J’examine de plus près l'état de la pirogue. En fait le contreplaqué du bordé parait sain. Le pontage avant est un peu attaqué; il faut voir cela de plus près après l'avoir vidée.
Donc on décide de s'y mettre avec HITINUI, le fils aîné instituteur dans l'ile, qui a justement 8 jours de vacances
On vide d'abord la pirogue de tout ce qui y a été déposé depuis 1 an.
On
va chercher les voisins puis, à une dizaine, on la transporte jusqu'à
l'auvent de la maison de Hitinui qui fait aussi office de garage.
En fait, elle n'est pas aussi abimée que l'on pouvait le craindre:
bordé enfoncé à quelques endroits, des varangues cassées, un trou dans
la coque à l'étrave et, par endroits, la tranche du contreplaqué qui a
laissé pénétrer l'eau à coeur.
Il faut d'abord la poncer entièrement; elle a été recouverte d'une peinture et d'un enduit type bâtiment.
C'est la partie la plus pénible du travail.
C'est la partie la plus pénible du travail.
Le ponçage nous demandera deux ou trois jours avec la poussière à la clef qui s'insinue partout malgré les précautions de boucher les fenêtres, en fait des louvres surtout destinées à aérer la maison.
Le ponçage révèle les belles formes de la pirogue et aussi quelque accidents de structure au niveau des varangues.
J'en fais un relevé rapide et des croquis
Elle a une belle forme avec son bordé courbe et évasé.
Ensuite on va à RAIATEA au CNI, le chantier que je viens de quitter il y a quelques jours, chercher des tissus de verre et de l'époxy et on commence la réparation : enduit (époxy cette fois) de la coque, protection de la tranche du contreplaqué par une bande de tissus de verre collée à l'époxy, réparation des varangues et du pontage avant.
On travaille souvent jusqu'à la tombée de la nuit et même parfois au delà.
Ca avance vite et ça donne soif.
Pendant ce temps les enfants, qui sont en vacances, prennent du bon temps dans le lagon à coté du petit motu qui leur sert de terrain de jeux . Mon annexe (en dur) est de la partie.
On termine en 10 jours le plus gros de travail: les vacances sont terminées.
Je file donc vers Bora-Bora et Maupiti pour trois semaines de balade y faire quelques dessins et aquarelles:
Il ne reste plus qu'à peindre la coque,ce que fera Hitinui, le soir après son travail. Il faut aussi refaire le ama ( le flotteur) retaillé avec talent par Parea, l'oncle qui habite à coté, récupérer les "iato" traverses du balancier et ré-assembler le tout. En fait tout cela demande encore un gros travail dont je ne verrai le résultat qu'à mon retour.
Tout le monde m'attend pour remettre la pirogue à l'eau.
Posée sur l'herbe à coté de la serre de vanille, elle a vraiment belle allure.
Elle est superbement peinte et assemblée. Encore un fois la famille et les amis sont là pour la mise à l'eau: en cinq minutes elle retrouve son élément.
Tout de suite on va chercher le moteur H.B.et on part vers le lagon faire des essais; ils sont concluants:
La pirogue n'a pas fait une goutte d'eau; le ama nouvellement taillé passe bien dans l'eau
Tout le monde est joyeux : la pirogue a retrouvé son allure d'antan, son usage qui était de transporter toute la famille à travers le lagon et son nom: ARII NUI VAI ce qui veut dire "grand chef de l'eau".
et aussi acheter des provisions dont un veau entier pour le grand ma'a (repas tahitien) qui aura lieu le lendemain
On fête en effet le retour de ANO un des fils ainés, militaire en France, en permission pour pour trois mois. Les 9 enfants ( 8 garçons , une fille)sont tous là. La famille est cette fois réunie au complet. Belle occasion pour fêter aussi la renaissance et mise à l'eau de la pirogue.
Ensuite la pirogue de la famille Tinirau retrouvera son portique et sa place devant le motu des enfants,
en attendant de naviguer à nouveau avec la famille à travers le lagon.
Pour ma part , je rentre en France pour quelques mois....
